Lotnisko w Innsbrucku
DI Hannes Hunger | Peter Reiter Architekten ZT-GmbH
Nowa infrastruktura na lotnisku w Innsbrucku
Modernizacja lotniska ma na celu zwiększenie przepustowości terminala, aby sprostać rosnącej liczbie pasażerów. Dotychczasowa infrastruktura została zastąpiona nową, a nowoczesne standardy bezpieczeństwa gwarantują zarówno wysoką efektywność, jak i maksymalne bezpieczeństwo.
W kontekście zrównoważonego rozwoju kluczowym elementem projektu była integracja przyjaznych środowisku technologii i materiałów.
W 2019 roku zatwierdzono największy jak dotąd program inwestycyjny lotniska, którego podstawą był ogólnoeuropejski konkurs architektoniczny dotyczący budowy nowego centralnego terminala oraz strefy przylotów. Oprócz aspektów architektonicznych i urbanistycznych decydujące znaczenie miały także zrównoważony rozwój, funkcjonalność, ekonomia oraz nowoczesna technologia budynkowa i energetyczna.
Poprawa infrastruktury
Obszar planistyczny obejmował m.in. centralny terminal, którego struktura pochodziła jeszcze z lat 60., a także parterową halę przylotów po zachodniej stronie budynku terminala. Prace budowlane prowadzone były przy zachowaniu ciągłości działania lotniska.
Lotnisko zrealizowało już pierwsze ulepszenia infrastrukturalne, a kolejne etapy są obecnie w fazie planowania.
Złożone rozwiązania sufitowe
Od ponad 10 lat lotnisko Innsbruck współpracuje z firmą wykonawczą Gnigler Ges.m.b.H. & Co KG oraz Fural Systeme in Metall G.m.b.H.. W ostatnim czasie sufity Fural zastosowano w strefie VIP, saloniku dla często podróżujących, parkingu wielopoziomowym oraz w strefie duty-free. Na piętrze zainstalowano czarny (RAL 9005) sufit w systemie zaciskowym i otwartą perforacją (bez fabrycznie nakładanej włókniny akustycznej), co umożliwia integrację wyciągu powietrza oraz akustyki w przestrzeni międzysufitowej.
Izolacja akustyczna została zamocowana bezpośrednio do surowego stropu w postaci czarnych mat akustycznych. Rezygnacja z włókniny akustycznej pozwoliła, w połączeniu z pomalowanymi na czarno instalacjami i izolacją sufitową, na stworzenie lżejszej konstrukcji sufitowej, co dodatkowo zwiększyło wysokość pomieszczenia. To rozwiązanie jest nie tylko funkcjonalne, ale także estetyczne.
Sufit lustrzany
Na parterze zastosowano sufity panelowe Alanod w systemie zaciskowym – duże, lustrzane elementy akustyczne w wersji o powierzchni „matowo-lustrzanej”, w kolorze „1520 G4”. Dzięki temu optycznie podniesiono wysokość pomieszczenia i stworzono wrażenie większej przestrzeni. Kluczowa była tutaj nie tylko dobra akustyka systemu sufitowego, ale również jego niewielka wysokość całkowita. Kasetony są łatwo dostępne i zdejmowalne, a wszystkie niezbędne instalacje techniczne można elastycznie serwisować dzięki otworom rewizyjnym.
Dane obiektu | |
Perforacja: | Rg 2,5-16% |
Kolor: | RAL 9005, Alanod 1520 G4 |
Pow. sufitów metalowych: | 2.700 m² |
System: | zaciskowy |
Funkcja: |
Design, akustyczna |
Zdjęcia: stauss processform gmbh