> kraj

> typ objektu

> system

> architekt


Logo Fural
Logo Metalit
Logo Dipling
Logo Brünsch

Lotnisko w Innsbrucku

DI Hannes Hunger | Peter Reiter Architekten ZT-GmbH 

Nowa infrastruktura na lotnisku w Innsbrucku 

Modernizacja lotniska ma na celu zwiększenie przepustowości terminala, aby sprostać rosnącej liczbie pasażerów. Dotychczasowa infrastruktura została zastąpiona nową, a nowoczesne standardy bezpieczeństwa gwarantują zarówno wysoką efektywność, jak i maksymalne bezpieczeństwo.

W kontekście zrównoważonego rozwoju kluczowym elementem projektu była integracja przyjaznych środowisku technologii i materiałów.

W 2019 roku zatwierdzono największy jak dotąd program inwestycyjny lotniska, którego podstawą był ogólnoeuropejski konkurs architektoniczny dotyczący budowy nowego centralnego terminala oraz strefy przylotów. Oprócz aspektów architektonicznych i urbanistycznych decydujące znaczenie miały także zrównoważony rozwój, funkcjonalność, ekonomia oraz nowoczesna technologia budynkowa i energetyczna.

Poprawa infrastruktury

Obszar planistyczny obejmował m.in. centralny terminal, którego struktura pochodziła jeszcze z lat 60., a także parterową halę przylotów po zachodniej stronie budynku terminala. Prace budowlane prowadzone były przy zachowaniu ciągłości działania lotniska.

Lotnisko zrealizowało już pierwsze ulepszenia infrastrukturalne, a kolejne etapy są obecnie w fazie planowania.

Złożone rozwiązania sufitowe

Od ponad 10 lat lotnisko Innsbruck współpracuje z firmą wykonawczą Gnigler Ges.m.b.H. & Co KG oraz Fural Systeme in Metall G.m.b.H.. W ostatnim czasie sufity Fural zastosowano w strefie VIP, saloniku dla często podróżujących, parkingu wielopoziomowym oraz w strefie duty-free. Na piętrze zainstalowano czarny (RAL 9005) sufit w systemie zaciskowym i otwartą perforacją (bez fabrycznie nakładanej włókniny akustycznej), co umożliwia integrację wyciągu powietrza oraz akustyki w przestrzeni międzysufitowej.

Izolacja akustyczna została zamocowana bezpośrednio do surowego stropu w postaci czarnych mat akustycznych. Rezygnacja z włókniny akustycznej pozwoliła, w połączeniu z pomalowanymi na czarno instalacjami i izolacją sufitową, na stworzenie lżejszej konstrukcji sufitowej, co dodatkowo zwiększyło wysokość pomieszczenia. To rozwiązanie jest nie tylko funkcjonalne, ale także estetyczne.

Sufit lustrzany

Na parterze zastosowano sufity panelowe Alanod w systemie zaciskowym – duże, lustrzane elementy akustyczne w wersji o powierzchni „matowo-lustrzanej”, w kolorze „1520 G4”. Dzięki temu optycznie podniesiono wysokość pomieszczenia i stworzono wrażenie większej przestrzeni. Kluczowa była tutaj nie tylko dobra akustyka systemu sufitowego, ale również jego niewielka wysokość całkowita. Kasetony są łatwo dostępne i zdejmowalne, a wszystkie niezbędne instalacje techniczne można elastycznie serwisować dzięki otworom rewizyjnym.

 

Dane obiektu  
Perforacja: Rg 2,5-16%
Kolor: RAL 9005, Alanod 1520 G4
Pow. sufitów metalowych: 2.700 m²
System: zaciskowy
Funkcja:

Design, akustyczna

Zdjęcia: stauss processform gmbh