Flughafen Innsbruck
DI Hannes Hunger | Peter Reiter Architekten ZT-GmbH
Nová infrastruktura na letišti Innsbruck
Modernizace letiště má zvýšit kapacitu terminálu, aby bylo možné zvládnout rostoucí počet cestujících. Stará infrastruktura byla nahrazena novou. Moderní bezpečnostní standardy zajišťují efektivitu i bezpečnost.
Z hlediska udržitelnosti je důležitou součástí projektu integrace ekologických technologií a materiálů.
V roce 2019 byl schválen dosud největší investiční program letiště. Základním krokem pro výstavbu nového centrálního letištního terminálu a příletové haly byla celoevropská architektonická soutěž. Kromě architektonických a urbanistických aspektů hrály rozhodující roli také udržitelnost, funkčnost, ekonomika a technické vybavení budovy a energetika.
Zlepšení infrastruktury
Plánovaná oblast kolem budovy zahrnovala mimo jiné centrální terminál s budovou z 60. let 20. století a přízemní příletovou halu západně od terminálu. Stavební práce byly prováděny za provozu.
Letiště již realizovalo první zlepšení infrastruktury, další kroky jsou v plánu.
Vysoce komplexní stropní řešení
Letiště Innsbruck je již více než 10 let zásobováno zpracovatelskou společností Gnigler Ges.m.b.H. & Co KG. a Fural Systeme in Metall G.m.b.H. Zde byly naposledy instalovány stropní kazety ve VIP zóně, salónku pro časté cestující, parkovací garáži a duty-free zóně: Pro horní patro byl vybrán černá (RAL 9005) dlouhá stropní kazeta s upínacím systémem a otevřenou perforací (bez akustické vložky), aby bylo možné integrovat odvod vzduchu a akustiku do mezistropního prostoru.
Akustika byla připevněna k nosnému stropu pomocí černých akustických rohoží. Řešení bez akustického fleecu (v kombinaci s černě natřenými rozvody a černou izolací nosného stropu) vede k lehčí celkové konstrukci podhledu, která navíc zvyšuje výšku místnosti. Jedná se o univerzální a zároveň vizuálně atraktivní řešení.
Zrcadlový podhled
V přízemí byl podhled zrcadlově pokryt kazetovými panely Alanod Langfeld (velkoplošné zrcadlové akustické prvky, povrchová úprava „zrcadlově matná“, barevné označení „1520 G4“), aby se uměle zvýšila výška místnosti a vytvořil pocit většího prostoru. Rozhodujícím faktorem byla dobrá akustika podhledu a jeho nízká celková výška. Panely jsou volně přístupné a odnímatelné a potřebné rozvody technického vybavení lze velmi flexibilně udržovat díky otevíracímu mechanismu ve spáře.
Informace | |
Perforace | Rg 2,5-16% |
Barva: | RAL 9005, Alanod 1520 G4 |
Plocha podhledu: | 2.700 m² |
Systém: | upínací |
Funkce: |
Design, akustika |
Foto: stauss processform gmbh