Treinstation Wenen Meidling

Sascha Meis, 2345 Brunn am Gebirge

Modernisering van station Wien Meidling

300 m² kunstwerk, nieuw licht en meer comfort

Ongeveer 85.000 reizigers van de ÖBB maken dagelijks gebruik van het centrale knooppunt station Wien Meidling. De modernisering van het station is bedoeld om beter aan de behoeften van de reizigers te voldoen en hun verblijf aangenamer te maken.

De wachtruimte wordt uitgerust met comfortabele zitplaatsen en moderne vertrekschermen. Ook de toegangen tot de perrons en de westelijke passage van station Meidling worden heringericht. Een hoogtepunt van de herinrichting is het kunstwerk in de Passage West, "De verloren tuin", dat reizigers onderdompelt in een historische voorstelling van de Pronaytuin uit de 19e eeuw.

ÖBB kiest voor duurzame materialen

Een modern verlichtingsplan zorgt voor betere verlichting en een verhoogd veiligheidsgevoel, vooral op kruispunten van passagiersstromen. ÖBB maakt hierbij gebruik van energiezuinige LED-technologie.

“Comfort voor de reiziger staat hier centraal. Omdat er door omroepberichten sprake is van nagalmtijden, is vanwege de hogere eisen aan akoestiek en spraakverstaanbaarheid gekozen voor een hoogwaardig plafondsysteem,” aldus de verantwoordelijke architect DI Sascha Meis. Met de keuze voor een akoestisch plafond in de hal en de wachtruimte, het KLK Kassette Langfeld Klemmsystem Door (Rg2516 resp. Rg 2,5–16%, kleur RAL 9010), is een uitstekende geluidsabsorptie bereikt.

Betrokken partijen

Architect: Sascha Meis, 2345 Brunn am Gebirge
Opdrachtgever: Erhartmaier Innenausbau und Sanierung, 8101 Gratkorn
Verantwoordelijke bij Fural intern: René Weiß

Fotos: »stauss processform gmbh, münchen«